Как избежать ответственности за перегруз транспортного средства?

Сейчас на дорогах становится все больше и больше автоматических комплексов весового и габаритного контроля, которые выявляют транспортные средства, движущиеся с превышением максимально допустимой массы или предельно разрешённой нагрузки на ось. Собственников этих транспортных средств потом прилетают «письма» счастья – штрафы от 100 000 рублей.

Предельные значения устанавливаются Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации" в зависимости от типа, комбинации, количества и расположения осей. Допустимая масса складывается из веса самого автомобиля с прицепом, указанных в ПТС, и веса груза. Если в результате взвешивания будет установлено, что превышение составляет более 2%, то нужно оформлять специальное разрешение и согласовать маршрут поездки. Иначе – штраф.

Если правонарушение выявляется инспектором Ространснадзора или ГИБДД, то административной ответственности подлежат водитель, ответственное должностное лицо и грузоотправитель. Переложить ответственность на покупателя не получится даже в том случае, если договором предусмотрен самовывоз товара со склада поставщика. Считается, что поскольку продукцию загружает именно поставщик, то в его обязанности и входит контроль за соблюдением законодательства о перегрузе. Размеры штрафов рознятся для физических лиц, индивидуальных предпринимателей и юридических лиц. Если же перегруз выявлен автоматическими средствами весогабаритного контроля, то размер штрафа един и налагается на собственника транспортного средства.

Итак, в каких же случаях собственнику можно обжаловать штраф?

1. Автомобиль был передан по договору аренды и использовался арендатором. Владелец транспортного средства освобождается от ответственности, если докажет, что в момент фиксации административного правонарушения машина находилась во владении или в пользовании другого лица.

Доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства в пользовании другого лица, могут, в частности, являться полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством другого лица, договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения.

В настоящее время сложилась судебная практика, согласно которой представление одного договора аренды не является достаточным доказательством. Это произошло по той причине, что иногда собственники приносят в суд абсолютно ничем не подкрепленный договор и пытаются на этом основании уйти от ответственности. Например, суды часто приводят доводы, что арендатор не был зарегистрирован в системе взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого дорогам, как владелец транспортного средства. Поэтому о доказательствах (например, документах об оплате) стоит позаботиться заранее.

2. Отдельно стоит сказать про делимые сыпучие грузы (например, муку). В силу своих физических свойств данные грузы в процессе движения смещаются, водитель (перевозчик) не имеет объективной возможности контролировать их распределение в цистерне в ходе движения. Логично, что такие грузы могут смещаться таким образом, что нагрузка на ось может быть превышена в то время как общая масса перевозимого груза останется в пределах допустимой нормы. Несмотря на то, что действующее законодательство РФ не содержит норм, позволяющих однозначно исключить ответственность при перевозке сыпучих и наливных грузов, суды в ряде регионов принимают соответствующие доводы и отменяют постановления ГИБДД в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Автор статьи: юрист юридической компании «Правового бюро «ТРИБУН» Минаева Е.Д.

К списку статей